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山海閩西南
泉州曾是世界四大口岸之一，元代時期，泉州是大陸海上貿易的第一大港，也是“海上絲綢之路”起點，海上交通頻繁，佔有重要的歷史地位。
在《馬可·波羅遊記》裡，泉州港與埃及亞歷山大港齊名，被譽為東方第一大港，是當時世界性的經濟文化中心。如今來到泉州港，海面上依舊是碧海大船遠影，九桅十二帆的寶船卻已不復見，取而代之的是現代的鋼鐵巨輪。歷史上的海絲符號，也被拿來運作成「21世紀海上絲綢之路」。
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開元寺位於福建省泉州市鯉城區西街，是宋元時期泉州規模最大、官方地位最突出的佛教寺院，其寺院經濟及多元文化遺跡反應出宋元海洋貿易帶給泉州的經濟繁榮和文化共存特徵。
大雄寶殿是中軸線的主建築，現存建築是明代崇禎十年（1637年）遺物。大殿通高20米，保存唐朝宏模巨製、巍峨壯觀的建築風格。東塔名為「鎮國塔」，通高48.24米；西塔名「仁壽塔」，通高44.06米，略低於東塔，其規模與東塔幾乎完全相同，兩塔為大陸古代石構建築的瑰寶，系歷史文化名城泉州的標誌。
六勝塔是石湖港的重要歷史遺存，是商舶由泉州灣主航道駛向內河港口的地標，並有護佑商旅的作用。其建造是宗教人士、商人及平民共同參與的結果，體現了宋元時期泉州多元社會結構對海洋貿易的貢獻。
六勝塔塔身用花崗岩砌築，為五層八角樓閣式塔，通高約36米。塔與其東側大、小墜島之間的岱嶼門主航道遙遙相對，文獻記載“舟入泉港必經岱嶼”，是商船經泉州灣駛入晉江、洛陽江沿岸內河港口的重要地標。
洛陽橋，原名“萬安橋”，位於泉州東郊的洛陽江上。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋並稱為大陸古代四大名橋。洛陽橋是大陸現存最早的跨海梁式大石橋，也是世界橋樑筏形基礎的開端。所謂的筏型基礎就是沿著橋樑中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結江底的矮石埕作橋基，然後在上面建橋墩，這種建造方式對世界造橋科學是一個偉大的貢獻。為了鞏固橋基，在橋下養殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強，繁生速度快的特點，把橋基和橋墩牢固地膠結成一個整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個把生物學套用於橋樑工程的先例。